Dzisiaj (23 pa\u017adziernika) oddano do u\u017cywania fragmentu ul. Norwida, wiaduktu drogowego i tunelu prowadz\u0105cego\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 na Stref\u0119 \u2013 inwestycj\u0119 realizowan\u0105 przez PKP PLK w ramach projektu Rail Baltica oraz odcinek od skrzy\u017cowania ulic Ko\u015bciuszki-D\u0105browskiego (wraz ze skrzy\u017cowaniem) do po\u0142\u0105czenia z projektowanym rondem zjazdowym do tunelu pod torami \u2013 inwestycj\u0119 realizowan\u0105 przez miasto E\u0142k. Koszt budowy \u201ema\u0142ej obwodnicy\u201d wynosi ponad 42,7 mln z\u0142, z czego dofinansowaniem obj\u0119te by\u0142o 33,3 mln z\u0142, a \u015brodki w\u0142asne stanowi\u0142y kwot\u0119 ok. 9,5 mln z\u0142.
\nOddanie ostatniego fragmentu \u201ema\u0142ej obwodnicy\u201d umo\u017cliwi odci\u0105\u017cenie ulicy Kili\u0144skiego i Wojska Polskiego. Dzi\u0119ki temu b\u0119dziemy mogli p\u0142ynniej porusza\u0107 si\u0119 po E\u0142ku.<\/p>\n
Warto w tym miejscu przypomnie\u0107 poszczeg\u00f3lne etapy budowy \u201cma\u0142ej obwodnicy\u201d.<\/p>\n
Etap I, tj. na odcinku od skrzy\u017cowania z ul. Emilii Plater do ul. Matejki\u2013 zrealizowany w 2020 r.; koszt ca\u0142kowity: 6 157 942 z\u0142, dofinansowanie z Funduszu Dr\u00f3g Samorz\u0105dowych 4 138 085 z\u0142, \u015brodki w\u0142asne 2 019 857 z\u0142.
\nEtap II, tj. na odcinku od ul. Matejki do ul. Cmentarnej \u2013 zrealizowany w listopadzie 2022 r.; koszt ca\u0142kowity: 2 661 343 z\u0142, dofinansowanie z Rz\u0105dowego Funduszu Rozwoju Dr\u00f3g 2 069 720 z\u0142, \u015brodki w\u0142asne 564 623 z\u0142.
\nEtap III realizowany przez PKP w ramach budowy Rail Baltica. To odcinek od ul. Cmentarnej do skrzy\u017cowania zjazdowego do ronda i do tunelu pod torami w kierunku Strefy.
\nEtap IV prac obejmuje odcinek od skrzy\u017cowania zjazdowego do ronda i do tunelu do skrzy\u017cowania ul. D\u0105browskiego\u00a0 \u00a0 \u00a0 i ul. Ko\u015bciuszki (wraz z przepraw\u0105 mostow\u0105 na rzece), koszt ca\u0142kowity: 33 958 782 z\u0142, dofinansowanie z Programu Polski \u0141ad 27 075 000 z\u0142, \u015brodki w\u0142asne 6 883 782 z\u0142.
\nRealizacja przez miasto III etap\u00f3w \u201cma\u0142ej obwodnicy\u201d kosztowa\u0142o \u0142\u0105cznie 42 778 067 z\u0142; \u0142\u0105czne dofinansowanie\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 z funduszu i program\u00f3w wynios\u0142o 33 309 805 z\u0142, a tylko 9 468 262 z\u0142 stanowi\u0142y \u015brodki w\u0142asne.<\/p>\n
To najwi\u0119ksza i najdro\u017csza inwestycja drogowa realizowana w E\u0142ku w ci\u0105gu ostatnich lat. Ma\u0142a obwodnica jest te\u017c przyk\u0142adem jak d\u0142uga jest droga realizacji inwestycji. Dotarli\u015bmy do stenogramu z posiedzenia Prezydium Miejskiej Rady Narodowej w E\u0142ku z dnia 29 kwietnia 1985. W punkcie dotycz\u0105cym studium komunikacyjnego miasta wskazuje si\u0119 na koniczno\u015b\u0107 po\u0142\u0105czenia ul. Przemys\u0142owej z Suwalsk\u0105 (obecna obwodnica) oraz:<\/p>\n
\u201eOdci\u0105\u017cenie ul. Wojska Polskiego nast\u0105pi r\u00f3wnie\u017c po przed\u0142u\u017ceniu\/po\u0142\u0105czeniu ul. Norwida z ul. D\u0105browskiego wzd\u0142u\u017c linii kolejowej (brak opracowania)\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dzisiaj (23 pa\u017adziernika) oddano do u\u017cywania fragmentu ul. Norwida, wiaduktu drogowego i tunelu prowadz\u0105cego\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 na Stref\u0119 \u2013…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1903,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elk"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ul.-Norwida-oddana-do-uzytkowania.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1902"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1904,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1902\/revisions\/1904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}