Powiat E\u0142cki podpisa\u0142 umow\u0119 z Wykonawc\u0105 na realizacj\u0119 zadania pn. \u201ePoprawa dost\u0119pno\u015bci i sp\u00f3jno\u015bci komunikacyjnej subregionu EGO Projekt 1 \u2013 Przebudowa drogi powiatowej na odcinku S\u0119dki\u2013Pisanica\u2013Borzymy\u2013 granica wojew\u00f3dztwa\u201d.<\/p>\n
Roboty budowlane b\u0119d\u0105 obejmowa\u0142y rozbudow\u0119 i przebudow\u0119 drogi powiatowej 1884N S\u0119dki\u2013Pisanica\u2013Borzymy granica wojew\u00f3dztwa wraz z przebudow\u0105 i budow\u0105 niezb\u0119dnej infrastruktury technicznej. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 odcinka obj\u0119tego projektem: 17,39666 km.<\/p>\n
Wykonawc\u0105 inwestycji b\u0119dzie Przedsi\u0119biorstwo Rob\u00f3t Drogowych w E\u0142ku Sp. z o.o. wy\u0142onione w drodze post\u0119powania przetargowego. Podmiotem odpowiedzialnym za realizacj\u0119 inwestycji jest Powiatowy Zarz\u0105d Dr\u00f3g w E\u0142ku.<\/p>\n
Termin i koszt:
\nWarto\u015b\u0107 umowy: 31 464 227,05 z\u0142otych
\nTermin realizacji: 490 dni od daty podpisania umowy.
\nZakres inwestycji obejmuje:
\nprzebudow\u0119 jezdni drogi (w tym wzmocnienie nawierzchni do no\u015bno\u015bci 115 kN\/o\u015b),
\nprzebudow\u0119 skrzy\u017cowa\u0144 z drogami bocznymi,
\nprzebudow\u0119\/budow\u0119 zjazd\u00f3w,
\nbudow\u0119 drogi dla pieszych (Pisanica, Borzymy),
\nbudow\u0119 drogi dla pieszych i rower\u00f3w \u2013 etap I,
\nbudow\u0119 zatok autobusowych (2 szt. \u2013 etap 1, 1 szt. \u2013 etap II, 1 szt. \u2013 etap III),
\nbudow\u0119 i przebudow\u0119 odwodnienia jezdni drogi (row\u00f3w przydro\u017cnych, przepust\u00f3w: 21 szt., w tym: 11 szt. \u2013 etap 1, 4 szt. \u2013 etap II, 6 szt. \u2013 etap III),
\nbudow\u0119 odcink\u00f3w sieci kanalizacji deszczowej (etap I i II),
\nzabezpieczenie istniej\u0105cego uzbrojenia terenu,
\nprzebudow\u0119 odcink\u00f3w linii kablowej nN wraz ze s\u0142upami,
\nbudow\u0119 odcinka kana\u0142u technologicznego (Etap III),
\nwykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urz\u0105dze\u0144 brd. (w tym przej\u015bcia dla pieszych z o\u015bwietleniem 1 szt. \u2013 etap I, 1 szt. \u2013 etap II, 2 szt. \u2013 etap III),
\nwycinka drzew i krzew\u00f3w (181 szt. \u2013 etap 1, 12 szt. \u2013 etap II),
\nzagospodarowanie zieleni,
\nobsianie traw\u0105 i nasadzenia zast\u0119pcze: etap 1: 250 drzew gatunku lipa drobnolistna, lipa szerokolistna, klon zwyczajny, grab zwyczajny lub d\u0105b szypu\u0142kowy o obwodach pni (mierzonych na wysoko\u015bci 1 m) \u2013 min. 10 cm
\nZnaczenie drogi 1884N wykracza poza funkcje lokalne \u2013 stanowi szlak mi\u0119dzyregionalny obs\u0142uguj\u0105cy transport, komunikacj\u0119 publiczn\u0105 i ruch turystyczny. Inwestycja ma charakter dost\u0119powy, s\u0142u\u017cy zapewnieniu niezb\u0119dnego, dzi\u015b niewystarczaj\u0105cego, powi\u0105zania sieci lokalnej z TEN-T, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na wi\u0119ksz\u0105 sp\u00f3jno\u015b\u0107 transportow\u0105 i lepsz\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 w skali regionalnej. Realizacja inwestycji wp\u0142ynie zatem korzystnie na sp\u00f3jno\u015b\u0107 transportow\u0105 regionu, umo\u017cliwi wykorzystanie dotychczas zrealizowanych inwestycji rogowych w obszarze projektu i integracj\u0119 z europejsk\u0105 sieci\u0105 transportow\u0105.<\/p>\n
Celem inwestycji jest m. in.:
\npodniesienie standardu i funkcjonalno\u015bci infrastruktury drogowej, uzupe\u0142nienie sieci po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych subregionu EGO z sieci\u0105 TEN-T poprzez rozbudow\u0119 dr\u00f3g powiatowych i stworzenie sp\u00f3jnego szlaku o dopuszczalnym obci\u0105\u017ceniu osi pojedynczej 11,5 kN\/o\u015b,
\nprzeciwdzia\u0142anie peryferyjno\u015bci teren\u00f3w powiatu e\u0142ckiego le\u017c\u0105cych poza g\u0142\u00f3wnymi szlakami komunikacyjnymi, wzmocnienie sp\u00f3jno\u015bci transportowej regionu i jego pozycji gospodarczej oraz poprawa dost\u0119pu do rynk\u00f3w regionalnych,
\nzaspokojenie rosn\u0105cego zapotrzebowania na transport, usprawnienie komunikacji lokalnej i integracji komunikacyjnej mi\u0119dzy miastami, wsiami i o\u015brodkami powiatowymi,
\npoprawa warunk\u00f3w codziennych przewoz\u00f3w publicznych i promocja transportu zbiorowego,
\npoprawa warunk\u00f3w prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej oraz dzia\u0142alno\u015bci rolniczej,
\nzwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci i walor\u00f3w u\u017cytkowych drogi poprzez skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy i obni\u017cenie koszt\u00f3w eksploatacji pojazd\u00f3w stymuluj\u0105ce aktywno\u015b\u0107 gospodarcz\u0105 i wp\u0142ywaj\u0105ce na wzrost atrakcyjno\u015bci inwestycyjnej regionu,
\npoprawa bezpiecze\u0144stwa u\u017cytkownik\u00f3w drogi, zmniejszenie liczby wypadk\u00f3w, usprawnienie ruchu i komfort jazdy,
\npoprawa dost\u0119pno\u015bci obszaru i otoczenia projektu dla os\u00f3b niezmotoryzowanych,
\nzwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bci wyboru alternatywnych \u015brodk\u00f3w komunikacji;
\npoprawa jako\u015bci \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w oraz wyr\u00f3wnywanie poziomu rozwoju wzgl\u0119dem bardziej rozwini\u0119tych region\u00f3w.
\nProjekt wsp\u00f3\u0142finansowany jest z programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021-2027 w ramach Priorytetu FEWIM.04.00 Mobilno\u015b\u0107 regionalna, Dzia\u0142ania FEWIM.04.01 Infrastruktura dla mobilno\u015bci regionalnej i bezpiecze\u0144stwa (Schemat C). Dofinansowanie z UE stanowi 85% warto\u015bci zadania, 5% wsp\u00f3\u0142finansowanie krajowe z bud\u017cetu pa\u0144stwa, pozosta\u0142e 10% to wk\u0142ad w\u0142asny Powiatu E\u0142ckiego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Powiat E\u0142cki podpisa\u0142 umow\u0119 z Wykonawc\u0105 na realizacj\u0119 zadania pn. \u201ePoprawa dost\u0119pno\u015bci i sp\u00f3jno\u015bci komunikacyjnej subregionu EGO Projekt 1 \u2013…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2711,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elk"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Umowa-z-wykonawca-robot-podpisana.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2712,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2710\/revisions\/2712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazeta.elcka.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}