Umowa z wykonawcą robót podpisana

Powiat Ełcki podpisał umowę z Wykonawcą na realizację zadania pn. „Poprawa dostępności i spójności komunikacyjnej subregionu EGO Projekt 1 – Przebudowa drogi powiatowej na odcinku Sędki–Pisanica–Borzymy– granica województwa”.

Roboty budowlane będą obejmowały rozbudowę i przebudowę drogi powiatowej 1884N Sędki–Pisanica–Borzymy granica województwa wraz z przebudową i budową niezbędnej infrastruktury technicznej. Łączna długość odcinka objętego projektem: 17,39666 km.

Wykonawcą inwestycji będzie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w Ełku Sp. z o.o. wyłonione w drodze postępowania przetargowego. Podmiotem odpowiedzialnym za realizację inwestycji jest Powiatowy Zarząd Dróg w Ełku.

Termin i koszt:
Wartość umowy: 31 464 227,05 złotych
Termin realizacji: 490 dni od daty podpisania umowy.
Zakres inwestycji obejmuje:
przebudowę jezdni drogi (w tym wzmocnienie nawierzchni do nośności 115 kN/oś),
przebudowę skrzyżowań z drogami bocznymi,
przebudowę/budowę zjazdów,
budowę drogi dla pieszych (Pisanica, Borzymy),
budowę drogi dla pieszych i rowerów – etap I,
budowę zatok autobusowych (2 szt. – etap 1, 1 szt. – etap II, 1 szt. – etap III),
budowę i przebudowę odwodnienia jezdni drogi (rowów przydrożnych, przepustów: 21 szt., w tym: 11 szt. – etap 1, 4 szt. – etap II, 6 szt. – etap III),
budowę odcinków sieci kanalizacji deszczowej (etap I i II),
zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia terenu,
przebudowę odcinków linii kablowej nN wraz ze słupami,
budowę odcinka kanału technologicznego (Etap III),
wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń brd. (w tym przejścia dla pieszych z oświetleniem 1 szt. – etap I, 1 szt. – etap II, 2 szt. – etap III),
wycinka drzew i krzewów (181 szt. – etap 1, 12 szt. – etap II),
zagospodarowanie zieleni,
obsianie trawą i nasadzenia zastępcze: etap 1: 250 drzew gatunku lipa drobnolistna, lipa szerokolistna, klon zwyczajny, grab zwyczajny lub dąb szypułkowy o obwodach pni (mierzonych na wysokości 1 m) – min. 10 cm
Znaczenie drogi 1884N wykracza poza funkcje lokalne – stanowi szlak międzyregionalny obsługujący transport, komunikację publiczną i ruch turystyczny. Inwestycja ma charakter dostępowy, służy zapewnieniu niezbędnego, dziś niewystarczającego, powiązania sieci lokalnej z TEN-T, co przełoży się na większą spójność transportową i lepszą dostępność komunikacyjną w skali regionalnej. Realizacja inwestycji wpłynie zatem korzystnie na spójność transportową regionu, umożliwi wykorzystanie dotychczas zrealizowanych inwestycji rogowych w obszarze projektu i integrację z europejską siecią transportową.

Celem inwestycji jest m. in.:
podniesienie standardu i funkcjonalności infrastruktury drogowej, uzupełnienie sieci połączeń komunikacyjnych subregionu EGO z siecią TEN-T poprzez rozbudowę dróg powiatowych i stworzenie spójnego szlaku o dopuszczalnym obciążeniu osi pojedynczej 11,5 kN/oś,
przeciwdziałanie peryferyjności terenów powiatu ełckiego leżących poza głównymi szlakami komunikacyjnymi, wzmocnienie spójności transportowej regionu i jego pozycji gospodarczej oraz poprawa dostępu do rynków regionalnych,
zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na transport, usprawnienie komunikacji lokalnej i integracji komunikacyjnej między miastami, wsiami i ośrodkami powiatowymi,
poprawa warunków codziennych przewozów publicznych i promocja transportu zbiorowego,
poprawa warunków prowadzenia działalności gospodarczej oraz działalności rolniczej,
zwiększenie przepustowości i walorów użytkowych drogi poprzez skrócenie czasu podróży i obniżenie kosztów eksploatacji pojazdów stymulujące aktywność gospodarczą i wpływające na wzrost atrakcyjności inwestycyjnej regionu,
poprawa bezpieczeństwa użytkowników drogi, zmniejszenie liczby wypadków, usprawnienie ruchu i komfort jazdy,
poprawa dostępności obszaru i otoczenia projektu dla osób niezmotoryzowanych,
zwiększenie możliwości wyboru alternatywnych środków komunikacji;
poprawa jakości życia mieszkańców oraz wyrównywanie poziomu rozwoju względem bardziej rozwiniętych regionów.
Projekt współfinansowany jest z programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021-2027 w ramach Priorytetu FEWIM.04.00 Mobilność regionalna, Działania FEWIM.04.01 Infrastruktura dla mobilności regionalnej i bezpieczeństwa (Schemat C). Dofinansowanie z UE stanowi 85% wartości zadania, 5% współfinansowanie krajowe z budżetu państwa, pozostałe 10% to wkład własny Powiatu Ełckiego.